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CAR da luz verde al proyecto ALO Sur para el corredor vial.

  • Foto del escritor: Claudia Patricia Sanabria
    Claudia Patricia Sanabria
  • hace 4 horas
  • 2 Min. de lectura

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) ha modificado la licencia ambiental del proyecto ALO Sur, permitiendo avanzar en la construcción de un tramo de 9,5 kilómetros que conecta Bogotá con Soacha, así mismo se da a conocer la infraestructura.

Contará con tres carriles en un sentido y cuatro en el otro, e incluye la construcción de dos puentes vehiculares sobre el río Bogotá, que se sumarán a los existentes en los sectores de Muña y el límite con el Distrito Capital. Además, el proyecto contempla la construcción de dos

Intersecciones a desnivel: una en Fontibón, conectando la ALO con la calle 13 y otra en Soacha, en la avenida Indumil.


El proyecto tiene un cronograma de ejecución que incluye un año de preconstrucción y 4

años de construcción. El concesionario se compromete a tener la primera calzada lista en

2 años y el contrato de concesión tendrá una duración total de 30 años.



La CAR ha destacado la importancia de equilibrar el desarrollo urbano con la protección del medio ambiente, asegurado que se realizará investigaciones y monitoreos para garantizar la

mitigación de los impactos ambientales, implementando seguimientos y controles para

inspeccionar los efectos negativos.


Más de 2 millones de personas en Bosa, Kennedy, Fontibón Autopista Sur, Avenida 68,

Avenida Ciudad de Cali, Avenida Boyacá y municipios vecinos como Soacha, Sibaté y

Mosquera se verán beneficiadas. El proyecto reducirá en más de 30 minutos los

desplazamientos diarios hacia el suroccidente de Bogotá, marcando un avance clave para

una movilidad integrada en la región metropolitana.


Esta intervención no solo mejorará la movilidad en la región, sino que también impulsará

el desarrollo económico y la calidad de vida de miles de personas, con una visión a futuro,

se sientan las bases para una ciudad más conectada, eficiente y sostenible.

 
 
 
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